MP Moottoripyöränäyttely 2011

С третьего по шестое февраля в Выставочном центре Хельсинки прошла крупнейшая в Северной Европе выставка мотоциклов — MP Moottoripyöränäyttely. Вырваться туда удалось только в выходной день — субботу, что стало роковой ошибкой в плане фотосъемки. Количество посетителей было просто немыслимым! И тем самым практически отсутствовала возможность сделать нормальный кадр без чеё-нибудь части тела или её обладателя целиком. Иногда приходилось ждать по несколько минут, чтобы сделать кадр. Субъективно — к обеду «плотность населения выставочного центра» достигла нескольких человек на квадратный метр ). На фото — ещё только начало дня.

2.

Мотоциклы финских ПитерПенов.

3.

От мыса до мыса!

4.

— Гусёнок с рогами?!? Не бывает!!!
— Ещё как бывает! Если он финский! )

5.

Если на машинах — большие канистры с запасом топлива, то на байках — компактные.

6.

Стенд с техникой финского мотобата. Кроме показа мототехники так же крутили на ТВ кино о работе и реальных буднях с задержаниями и погонями.

7.

F800GS

8.

Он же.

9.

Ну и планом покрупней — приборчики облегчающие жизнь мотобата, но доставляющие головную боль остальной мотобратии.

10.

«Первым делом, первым делом — о работе!!!»
В распоряжении полиции не только автомобили в гражданских цветах, но и шустрые неприметные мотоциклы.

11.

Ещё одна Yamaha, уже «цветная».

12.

Набор приборов такой же.

13.

Стенд BMW был одним из популярнейших. Снять мотоцикл без участия посетителя — нереально! Что бы ни говорили, но BMW — это диагноз! конечно же в хорошем смысле! ;) Были представелны как абсолютно новые модели, так и прошлых лет, но в новой цветовой гамме.

14.

Сравнительно новый, но уже «старичок» — S1000RR. На заднем плане второй спортбайк от BMW — K1300S, с этого года — синего и красного цвета.

15.

И снова — Sамый 1000 RазRулезнейший !!! )))
В США стал доступен с февраля прошлого года и по последним данным BMW Motorrad USA (18.01.2011) с легкостью обогнал по числу продаж легендарного лидера прошлых лет — R1200GS. И это не говоря о том, что за год мотоцикл собрал в свою копилку множесто титулов и призов.

16.

Самый младший «турист» — F800ST. Технически абсолютно идентичен модели 2006/07, но с этого года новая цветовая гамма. Полностью черный и серо-черный. Чисто синние и серые остались в прошлом.

17.

Обновленный родстер R1200R со 110 лошадками при 7750 оборотах вместо прежних 109 при 7500. Крутящий момент вырос с 115 до 119 Нм.

18.

Обновленный R1200RT с DOHC двигателем, аналогичным устанавливаемому на HP2 Sport, но оптимизированому для езды в режиме «туриста» . Все главные новшества в модели касаются настроек работы двигателя

19.

Анонсированый в конце прошлого года K1600GT с шестицилиндровым двигателем мощьностью 118кВт и крутящим моментом 175Нм.

20.

Головная оптика новой модели — красивые глазки, следящие за дорогой и самостоятельно поворачивающие свой взор в направлении движения.

21.

В практически максимальном обвесе R1200GS «Гусь» со стенда Touratech. Раздавали свои каталоги серии «made for adventure», которые интересны не сколько только тем, что содержат исчерпывающий список с фотографиями всевожможных необходимых для дальней дороги вещей и дополнений (начиная от комплектующих мотоциклов и заканчивая протативными походными кухными), а ещё и тем, что содержат иллюстрированые статьи-рассказы о прошедших за минувший год мотомероприятиях или странствиях по всему свету. Месить грязь и покорять бездорожье это конечно здорово, но пока что не про меня. Подобный же каталог для «туристов» и «спортсменов» под кодовым названием «touratech streetline», увы, не был представлен на выставке, а на офф.сайте и вовсе пишут, что закончились, а новых не отпечатали.